Suppression water 연습 시험
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다루는 내용
- 휴대용 소화기
- 마찰 손실
- 노즐과 방수
- 소방 호스
- 호스 전개
- 수격 현상
- 소화전
- 공격 방식
- 급수
- 고도 압력
- 펌프 토출 압력
- 폼
예시 문제
유량이 같을 때, 호스 전개에서 마찰 손실을 가장 크게 줄이는 변경은 무엇입니까?
- 더 작은 구경의 호스를 쓴다
- 더 큰 구경의 호스를 쓴다
- 호스 전개에 호스를 더 이어 붙인다
- 라인에 게이트 와이(gated wye)를 추가한다
정답 보기
B. 더 큰 구경의 호스를 쓴다
같은 유량에서는 더 큰 호스가 물이 더 느리게 흐르므로 마찰 손실이 훨씬 적습니다. 길이를 늘리거나 부속 기구를 추가하면 모두 마찰 손실이 커집니다.
근거: Driver/operator: friction loss principles
정방향 전개 (forward lay)에서 호스는 다음 방향으로 깔립니다
- 화재 현장에서 수원 쪽으로
- 펌프차에서 방수 팀 쪽으로
- 수원에서 화재 현장 쪽으로
- 화재 현장에서 두 번째 펌프차 쪽으로
정답 보기
C. 수원에서 화재 현장 쪽으로
정방향 전개에서는 소방차가 소화전에 멈춰 송수 호스를 내려놓고 화재 현장 쪽으로 전진하므로 펌프는 현장에 있게 됩니다. 화재 현장에서 수원 쪽으로 깔면 역방향 전개 (reverse lay)입니다.
근거: Firefighter I: supply hose lays
역방향 전개 (reverse lay) 후, 호스를 깐 펌프차는 어디에 있게 됩니까?
- 불이 난 건물에
- 둘 사이의 중간에
- 대기 장소로 돌아와서
- 수원에
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D. 수원에
역방향 전개는 화재 현장에서 수원으로 이어지므로 펌프차는 소화전이나 흡수(drafting) 지점에서 끝나며 그곳에서 송수 라인에 압송합니다. 불이 난 건물에 펌프차가 있는 것은 정방향 전개의 결과입니다.
근거: Firefighter I: supply hose lays